[This is a translation of a previous post that originally appeared in English, on request of a reader (original post here). I’m NOT going to take such requests very often, because translating some of the technical language from English to Bahasa is painfully laborious, and because for the sake of coherence this is not a direct translation. Feel free to send in requests anyway, but NO promises. A big thank you to my wife for a bang up job of editing my original translated text]
Salah satu topik yang hangat baru-baru ini ialah harga kereta yang mahal di Malaysia, satu isu yang telah diutarakan dalam Manifesto Pilihanraya Pakatan Rakyat. Seperti yang kita sedia maklum, industri kereta nasional telah lama dilindungi daripada persaingan asing melalui pengenaan duti eksais ke atas semua kereta impot samada yang dipasang diluar atau dalam Negara.
Walaupun dasar memperlindungi industri tempatan daripada saingan asing ada buruk-baiknya, perlindungan ini mempunyai kesan jelas pada harga kereta impot di Malaysia berbanding negara-negara lain. Sebagai contoh, Honda Civic di Malaysia harganya bermula dari kira-kira RM120k kepada lebih RM130k. Kereta yang sama boleh dibeli diantara USD18k (atau RM54k)dan USD28k (atau RM84k) di Amerika Syarikat. Pada kadar pertukaran Ringgit semasa, perbezaan harga ini adalah antara kira-kira 50% hingga 110% lebih tinggi di Malaysia daripada di AS. Walaupun mengambil kira perbezaan dalam harga jualan kepada pengguna (variasi enjin, insurans, aksesori, tahap trim dll), jurang perbezaannya masih lebih besar daripada yang berpatutan. Di rantau ini, hanya Singapura mempunyai harga kereta yang lebih tinggi.